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corp

Construire votre [model] [year]

Construire votre [model] ou [model2] [year]

20499

Ascent

2022

Jusqu’à [rebateTotal] en incitatifs gouvernementaux disponibles

Modèle à partir de

$ NU

Transport et frais inclus, taxes en sus.

Nombre de places :
L

Ascent

2022

Aperçu

Caractéristiques et avantages

Spécifications et accessoires

Galerie et multimédia

Configuration et prix Comparaison

Caractéristiques et avantages

Extérieur

Intérieur

Sécurité

Technologie

Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction, entre autres et non exclusivement, des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule, des conditions routières et d’autres facteurs. Dans des conditions sous-optimales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Consultez le Manuel du propriétaire ou le Guide de consommation de carburant de RNCan pour les détails.

Des normes de sécurité d’avant-garde

La tradition d’excellence se poursuit avec la Subaru Ascent 2022, qui est construite sur la plateforme globale Subaru (SGP) pour fournir un niveau d’agilité, de solidité et de sécurité de premier plan. Cette formidable technologie est appuyée par des systèmes de sécurité active et passive parmi les plus sophistiqués qui soient. Toutes ces avancées sont conçues pour fonctionner en parfaite harmonie pour vous protéger vous et votre famille, quelle que soit la route, quelles que soient les conditions.

Toujours en alerte

Réunissant un système de traction intégrale symétrique à prise constante de renommée mondiale, une agilité surprenante, une visibilité supérieure et des technologies de premier plan, la Subaru Ascent est un exemple à suivre en matière de sécurité active. Les technologies de prochaine génération qui propulsent le système d’aide à la conduite EyeSight^®◊ de Subaru, le contrôle de la dynamique du véhicule, le dispositif de variation active du couple et la fonction X-MODE^® constituent la première ligne de défense et le moyen le plus efficace d'éviter les accidents dès le départ.

360 degrés de visibilité

La Subaru Ascent a été conçue d'entrée de jeu pour fournir une visibilité sur 360 degrés. La position des montants latéraux, le design du pare-brise, la hauteur des sièges et la généreuse garde au sol ont tous été pensés dans cette perspective. Ces atouts sont appuyés par la technologie sophistiquée de la caméra de recul livrée de série, de la caméra de vision avant avec angle de 180 degrés livrable en option et du rétroviseur intelligent offert en option, qui affiche la vue arrière captée par une autre caméra, celle-là montée dans le hayon.

Système d’aide à la conduite EyeSight^®

Ce système de sécurité activé primé, livré de série sur toutes les versions de la Subaru Ascent, utilise deux caméras pour surveiller l’activité sur la route devant, aide à identifier les dangers et assiste le conducteur lorsqu’il en a le plus besoin. Cette technologie compte plusieurs fonctions de sécurité active sophistiquées : freinage précollision, assistance au freinage précollision, gestion d’accélération précollision, régulateur de vitesse adaptatif, alerte de déviation de trajectoire, alerte de louvoiement, assistance dans les embouteillages, assistance au centrage dans la voie, assistance au maintien de voie et alerte de démarrage du véhicule de tête. Les véhicules équipés du système EyeSight^® obtiennent les cotes les plus élevées de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)** pour la prévention des collisions frontales.

Rétroviseur intérieur intelligent

Ce rétroviseur novateur comporte deux modes, qu'on active par un même bouton : le premier mode correspond à la fonction attendue d'un rétroviseur standard, le second sert à afficher l'image captée par une caméra dissimulée dans le hayon. Cette fonction se révèle fort utile quand des passagers ou des bagages obstruent la vue de la lunette arrière, et procure au conducteur une vue dégagée de l'arrière du véhicule. Livrable sur la version Premier.

Assistance aux feux de route

En commutant automatiquement les feux de croisement aux feux de route quand la route devant est libre de circulation, cette fonction contribue à optimiser la visibilité nocturne en tout temps. L’assistance aux feux de route est livrée de série sur toutes les versions d’équipement.

Freinage automatique en marche arrière

Cette technologie détecte toute obstruction derrière le véhicule et applique automatiquement les freins lorsqu’il juge que le risque de collisions est élevé. Ce système comporte aussi une fonction d’avertissement d’obstruction à l’arrière, qui signale au conducteur la distance le séparant de l’obstacle par le truchement de divers types d’alerte. Le freinage automatique en marche arrière est disponible sur les versions Tourisme, Onyx, Limited et Premier.

Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)

Le système SRVD présente trois fonctions distinctes : la détection d'angles morts, l'assistance au changement de voie et le système d’avertissement de circulation transversale arrière. La détection d'angles morts repère tout véhicule derrière les montants C et dans les autres angles morts, alors que l'assistance au changement de voie détecte les véhicules qui approchent à grande vitesse au moment d'effectuer un changement de voie. Grâce à un capteur à l'arrière du véhicule, le système d’avertissement de circulation transversale arrière signale au conducteur qui fait une manœuvre en marche arrière tout véhicule s'approchant d'un côté ou de l'autre. Livrable sur le versions Tourisme, Limited et Premier.

Caméra de vision avant

Livrable sur le modèle Premier, cette caméra capte une vue à 180 degrés vers l’avant du véhicule. L’image est affichée à l’écran de la console centrale, et peut se révéler fort utile lors d’une manœuvre pour stationner à proximité d’un obstacle ou pour franchir une intersection offrant peu de visibilité.

Système de freins antiblocage (ABS)

Le système de freinage inclut des technologies de pointe comme le dispositif de distribution électronique de la force de freinage (qui régule automatiquement la répartition de l’effort entre l’avant et l’arrière, selon la charge du véhicule), le système de priorité des freins (qui coupe la puissance du moteur lorsque les freins sont appliqués) et l'assistance au freinage d'urgence (qui intensifie la puissance d'immobilisation en situation de freinage d’urgence). En outre, la fonction de retenue automatique du véhicule maintient le véhicule en place, même lorsqu'un rapport de transmission est engagé et que les freins sont relâchés.

Phares directionnels

Ces phares à DEL pivotent automatiquement dans le sens du virage pour procurer un meilleur éclairage le soir venu. Le faisceau des phares à DEL est également plus brillant et plus blanc que celui de phares traditionnels, et offre un meilleur éclairage. De série sur toutes les versions de l’Ascent.

Caméra de recul

Livrée de série sur toutes les versions d’équipement, ce système projette une image parfaitement nette de ce qui se trouve derrière le véhicule à l’écran de la console centrale. Grâce à sa position proche du centre du véhicule et à son grand angle, la caméra fournit une image plus naturelle, sans distorsion.

Système VDC et dispositif de variation active du couple

Livré de série sur tous les modèles, le contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)^† utilise divers capteurs pour évaluer les pertes imminentes de stabilité puis moduler automatiquement le partage du couple de la traction intégrale, la puissance de sortie du moteur et le freinage individuel des roues pour aider le véhicule à conserver sa trajectoire. L'action du système est secondée par le dispositif de variation active du couple, livré de série, qui applique automatiquement une pression de freinage aux roues intérieures et achemine plus de couple aux roues extérieures dans les manœuvres de virage. Ces deux systèmes concourent à créer une meilleure stabilité, une plus grande agilité en virage et des capacités d'évitement supérieures.

^† Le VDC est aussi appelé programme de stabilité électronique.

Subaru Ascent 2022 Vehicle Dynamics Control (VDC)

Une protection solide et sans faille

Dans l’éventualité où une collision serait inévitable, il est essentiel qu’un véhicule soit suffisamment robuste et sophistiqué pour protéger adéquatement tous ses occupants. La Subaru Ascent prend ce principe à cœur et le pousse plus loin encore, comme en témoignent l’impressionnante plateforme globale, l’utilisation accrue de matériaux haute résistance et les technologies sophistiquées comme jamais auparavant dans un véhicule Subaru.

Châssis renforcé sophistiqué en forme d’arceau

Ce châssis de conception robuste incorpore une plus grande proportion d’acier haute résistance, reliant le toit aux montants latéraux et au plancher, et utilise des pièces transversales pour créer une structure d’une grande solidité qui dissipe l’énergie d’impact et la détourne loin des occupants. Une zone de déformation progressive à l’avant renforce la protection en cas d’impact frontal. La structure arrière est par ailleurs conçue spécialement pour fournir une sécurité inégalée aux occupants de la troisième rangée advenant un impact arrière.

Des ceintures et des sièges pour réduire les risques de blessures

Les sièges avant sont conçus pour atténuer les risques de lésions cervicales en cas d’impact et comprennent des ceintures avant réglables en hauteur avec prétendeurs de baudrier, limiteurs d’effort et languette de verrouillage pour une force de retenue supplémentaire. La position des ancrages inférieurs ISO-FIX/LATCH a été optimisée pour en faciliter l’utilisation et rehausser la sécurité des sièges d’enfant. On dénombre jusqu’à sept ancrages inférieurs et six ancrages d’attache aux deux rangées arrière, selon la configuration de sièges choisie. Le rappel de vérification des sièges arrière et le témoin de ceinture arrière, pour les deuxième et troisième rangées, sont livrés de série sur toutes les versions.

Coussins gonflables

L’Ascent s’équipe d’un éventail de dispositifs de retenue supplémentaire, conçus pour protéger les occupants des trois rangées de sièges. Aux places avant, l’ensemble comprend deux coussins gonflables frontaux à volume variable, un coussin pour genoux du côté conducteur et des coussins gonflables latéraux montés dans les sièges. Le conducteur, le passager avant ainsi que les occupants des places latérales des deuxième et troisième rangées sont également protégés par des rideaux gonflables latéraux.

Mécanisme de séparation du groupe motopropulseur

Le moteur BOXER^® SUBARU et la transmission CVT Lineartronic^® adoptent une conception à profil bas et sont placés bas dans le châssis de la Subaru Ascent. Advenant une collision frontale, le moteur et la transmission sont conçus pour absorber l’énergie d’impact dans un premier temps, puis se séparer de la structure et glisser au sol afin de ne pas empiéter dans l’habitacle.

Les caractéristiques illustrées n'équipent pas systématiquement toutes les versions. Veuillez consulter la fiche technique pour connaître leur disponibilité.

Caractéristiques de sécurité

Ascent

2022

Transport et frais inclus, taxes en sus.

&Range=Ascent&ModelYear=2022

de série

accessoire

non offert

en option

Commodité

Tourisme

Tourisme
avec sièges capitaine

Onyx

Limited

Limited
avec sièges capitaine

Premier

Sécurité et protection

False

Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur

Appuie-tête (avant) : À protection traumatique, amovibles, inclinables et réglables en hauteur

Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques

Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA)

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD)

Caractéristiques EyeSight^® : Alerte de démarrage du véhicule de tête

Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au centrage dans la voie

Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au maintien de voie et alerte de louvoiement

Caractéristiques EyeSight^® : Freinage précollision

Caractéristiques EyeSight^® : Gestion de l'accélération précollision

Caractéristiques EyeSight^® : Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de retenue automatique du véhicule

Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeurs doubles, limiteur d'effort et languette de verrouillage

Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage

Ceintures de sécurité (2^e rangée) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs et limiteurs d'effort (places latérales seulement)

Ceintures de sécurité (3^e rangée) : À 3 points d'ancrage, pour tous les sièges

Colonne de direction : Escamotable

Coussin gonflable (3^e rangée) : Rideau latéral

Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable, avec capteur de position du siège

Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation

Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur

Coussin gonflable : Rideau latéral

Coussins gonflables (places avant) : Latéraux

Pédale de frein : Escamotable

Repose-pied côté conducteur : À absorption d'énergie

Sécurité des occupants : Rappel de vérification des sièges arrière

Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (2^e et 3^e rangées)

Sécurité enfants : Verrous de sécurité aux portières arrière

Sièges (avant) : À protection traumatique

Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir

Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique

Sûreté : Système de télédéverrouillage avec bouton panique

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Freinage automatique en marche arrière (RAB)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight^®

Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)

Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de stabilité de remorque

Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse

Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)

Verrouillage des portières : Automatique


Commodité	Tourisme	Tourisme avec sièges capitaine	Onyx	Limited	Limited avec sièges capitaine	Premier
39 665 $ NT2C8 NU 6192	45 265 $ NT2T8 NU 6192	45 865 $ NT2T7 NU 6192	47 365 $ NT2X7 NU 6192	50 665 $ NT2L8 NU 6192	51 265 $ NT2L7 NU 6192	54 165 $ NT2P7 NU 6192
Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.


	Commodité	Tourisme	Tourisme avec sièges capitaine	Onyx	Limited	Limited avec sièges capitaine	Premier
	39 665 $ NT2C8 NU 6192	45 265 $ NT2T8 NU 6192	45 865 $ NT2T7 NU 6192	47 365 $ NT2X7 NU 6192	50 665 $ NT2L8 NU 6192	51 265 $ NT2L7 NU 6192	54 165 $ NT2P7 NU 6192
	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.
Comparer regarder tous

Sécurité et protection de sérieaccessoirenon offerten option
Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur
Appuie-tête (avant) : À protection traumatique, amovibles, inclinables et réglables en hauteur
Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques
Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA)
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD)
Caractéristiques EyeSight^® : Alerte de démarrage du véhicule de tête
Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au centrage dans la voie
Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au maintien de voie et alerte de louvoiement
Caractéristiques EyeSight^® : Freinage précollision
Caractéristiques EyeSight^® : Gestion de l'accélération précollision
Caractéristiques EyeSight^® : Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de retenue automatique du véhicule
Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeurs doubles, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceintures de sécurité (2^e rangée) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs et limiteurs d'effort (places latérales seulement)
Ceintures de sécurité (3^e rangée) : À 3 points d'ancrage, pour tous les sièges
Colonne de direction : Escamotable
Coussin gonflable (3^e rangée) : Rideau latéral
Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable, avec capteur de position du siège
Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation
Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur
Coussin gonflable : Rideau latéral
Coussins gonflables (places avant) : Latéraux
Pédale de frein : Escamotable
Repose-pied côté conducteur : À absorption d'énergie
Sécurité des occupants : Rappel de vérification des sièges arrière
Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (2^e et 3^e rangées)
Sécurité enfants : Verrous de sécurité aux portières arrière
Sièges (avant) : À protection traumatique
Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir
Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique
Sûreté : Système de télédéverrouillage avec bouton panique
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Freinage automatique en marche arrière (RAB)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight^®
Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de stabilité de remorque
Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse
Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)
Verrouillage des portières : Automatique

^†Les cotes de consommation de carburant des modèles 2015 et ultérieurs sont fondées sur les nouvelles méthodes d'essais approuvées par le Gouvernement du Canada. Pour tous les détails, rendez-vous au www.nrcan.gc.ca. La consommation de carburant de votre véhicule différera des cotes publiées selon votre façon de conduire, l'endroit où vous conduisez et le moment de la journée.