Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule et des conditions routières. Dans des conditions non idéales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Reportez-vous au Manuel du propriétaire pour les détails.
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La dextérité au volant |
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Lorsque vous négociez une courbe difficile ou que vous devez faire un changement de voie brusque sur l'autoroute afin d'éviter un obstacle, vous devez réagir rapidement - sans pour autant perturber le comportement du véhicule. C'est à ce moment que l'agilité naturelle et les caractéristiques de maniabilité neutre de Subaru entrent en jeu et vous aideront à garder le cap de façon sécuritaire. Ces caractéristiques proviennent d'une combinaison de facteurs qui forment notre groupe motopropulseur équilibré de façon exceptionnelle. Tout d'abord, il y a l'agilité propre au moteur BOXER SUBARU à cylindres opposés horizontalement, léger et placé bas dans le châssis. Ensuite, il y a les composantes principales du groupe motopropulseur - comme la transmission, le boîtier de transfert, le différentiel et l'arbre de transmission - qui sont montées entre les essieux, se traduisant par une distribution du poids équilibrée entre l'avant et l'arrière. Il n'y a ainsi aucun poids superflu sur les porte-à-faux avant et l'arrière, qui pourrait dévier le véhicule de sa trajectoire lors de manouvres soudaines. Puisque la configuration gauche/droite est également symétrique, le comportement en virage des véhicules Subaru est beaucoup plus sûr et neutre que celui de véhicules dotés d'autres types de groupe motopropulseur. |
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