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Subaru Forester 2025 e-BOXER Hybride

Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction, entre autres et non exclusivement, des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule, des conditions routières et d’autres facteurs. Dans des conditions sous-optimales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Consultez le Manuel du propriétaire ou le Guide de consommation de carburant de RNCan pour les détails.

Plan rapproché de l’écusson e-BOXER.

Voici la toute nouvelle Subaru Forester 2025 e-BOXER Hybride.

Bonne nouvelle : la Subaru Forester e-BOXER Hybride est arrivée chez votre concessionnaire! Qui plus est, cette toute nouvelle version 2025 présente une série de perfectionnements technologiques qui rendent ce VUS électrifié plus efficace et plus polyvalent que jamais. Le nouveau système d’entraînement inclut un moteur BOXER SUBARU de 2,5 litres jumelé à une nouvelle boîte-pont hybride et à un bloc-batterie lithium monté sous le compartiment de charge et génère une puissance système nette de 194 chevaux. Cette combinaison produit une robuste puissance sur toute la plage de régime et une autonomie de conduite parfaitement adaptée à l’aventure. La Forester e-BOXER Hybride s’équipe d’un réservoir de carburant de 63 litres, d’un système d’arrêt-démarrage automatique de prochaine génération et d’un système de freinage régénératif qui rehaussent encore davantage l’efficacité.

Bien entendu, cette version de la Forester procurera elle aussi les capacités tout-terrain et passe-partout qui ont fait la réputation des précédents modèles. L’équipement de série inclut la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru, pour une tenue de route et un contrôle hors pair, un groupe motopropulseur avec un bas centre de gravité, une généreuse garde au sol et une suspension entièrement indépendante.

Parallèlement à son ingénierie robuste, la toute nouvelle Forester e-BOXER Hybride mettra l’accent sur le confort et la commodité. Basé sur la version Premier de la gamme Forester, l’habitacle bien aménagé inclura des matières nobles, un superbe groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces ainsi que des caractéristiques de toute dernière technologie, comme la recharge sans fil des téléphones intelligents. La Subaru Forester 2025 e-BOXER Hybride offrira une brillante combinaison de valeur et de capacités dans un format passe-partout. Vous profiterez de toutes les caractéristiques axées sur l’aventure que les conducteurs de Forester adorent en plus d’un rendement énergétique bonifié et d’émissions réduites. Une combinaison gagnante sur tous les plans!

  • Vue arrière de la Forester e-BOXER hybride 2025 dans un quartier de banlieue.
  • Forester e-BOXER hybride Premier 2025 roulant sur une route forestière enneigée.
  • Vue arrière de la Forester e-BOXER hybride 2025 roulant sur une route urbaine enneigée.
  • Vue arrière du Forester e-BOXER Hybrid 2025 roulant sur une route de montagne enneigée
  • Plan rapproché de l’écusson e-BOXER.
  • Forester e-BOXER hybride 2025 sur route citadine.
  • Forester e-BOXER hybride 2025 circulant en banlieue.
  • Forester e-BOXER hybride 2025 garée près d’un parc et terrain de jeux de quartier.
  • Vue arrière de la Forester e-BOXER hybride 2025 dans un quartier de banlieue.
  • Forester e-BOXER hybride Premier 2025 roulant sur une route forestière enneigée.
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