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corp

Construire votre [model] [year]

Construire votre [model] ou [model2] [year]

20499

Impreza

2024

Jusqu’à [rebateTotal] en incitatifs gouvernementaux disponibles

Modèle à partir de

$ NU

Transport et frais inclus, taxes en sus.

Nombre de places :
L

Impreza

2024

Aperçu

Caractéristiques et avantages

Spécifications et accessoires

Galerie et multimédia

Configuration et prix Comparaison

Caractéristiques et avantages

Extérieur

Intérieur

Sécurité

Technologie

Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction, entre autres et non exclusivement, des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule, des conditions routières et d’autres facteurs. Dans des conditions sous-optimales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Consultez le Manuel du propriétaire ou le Guide de consommation de carburant de RNCan pour les détails.

Un sentiment de sécurité
hors du commun,
une confiance inégalée

Un sentiment de sécurité hors du commun, une confiance inégalée

Depuis plus d’un demi-siècle, Subaru s’est forgé une réputation pour la conception de véhicules qui intègrent les plus récentes innovations en matière de sécurité active et passive. C’est ainsi qu’elle crée des véhicules hors du commun, qui inspirent confiance sur la route en tout temps, quels que soient le type de chaussée ou les conditions qui prévalent. La Subaru Impreza bénéficie des meilleures évaluations en matière de sécurité année après année, et cette tendance est appelée à se poursuivre avec cette plus récente génération — l’Impreza la plus solide jamais construite et celle qui intègre le plus grand nombre de systèmes de sécurité perfectionnés à ce jour.

Toujours en alerte, toujours en sécurité

Réunissant un système de traction intégrale symétrique à prise constante de série, une agilité époustouflante, une visibilité supérieure et des systèmes perfectionnés comme la technologie d’aide à la conduite EyeSight^®◊, l’Impreza domine sa catégorie en matière de sécurité active. Cette approche en matière d’ingénierie assure non seulement un niveau supérieur de protection, elle confère à l’Impreza une dynamique de conduite sans égal et crée un maximum de plaisir derrière le volant.

Plan rapproché des nouvelles caméras stéréoscopiques et de la nouvelle monocaméra grand angle EyeSight®.

Technologie d’aide à la conduite EyeSight^®

Livrée de série sur tous les modèles de la gamme, la plus récente version du système EyeSight^® utilise deux caméras et une nouvelle monocaméra grand angle pour surveiller l’activité sur la route devant, aider à identifier les dangers et assister le conducteur lorsqu’il en a le plus besoin. Ce système comporte plusieurs fonctions de sécurité active sophistiquées, à savoir le freinage précollision, l’assistance au freinage précollision, la gestion d’accélération précollision, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de déviation de trajectoire, l’alerte de louvoiement, l’alerte de démarrage du véhicule de tête et l’assistance au maintien de voie. Sur les modèles Impreza RS et Sport-tech, le système s’équipe aussi du braquage automatique d’urgence. Lorsqu’équipées de ce système primé d’aide à la conduite, les précédentes moutures de l’Impreza ont obtenu la cote la plus élevée de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour la prévention des collisions frontales*.

Assistance aux feux de route

Livrée de série sur toutes les versions, la fonction d’assistance aux feux de route commute automatiquement les feux de route aux feux de croisement à l’approche d’autres véhicules sur la route. Quand la route devant est libre de circulation, le système revient automatiquement aux feux de route pour une meilleure visibilité.

Freinage automatique en marche arrière

Disponible exclusivement sur les versions Impreza RS et Sport-tech, ce système sophistiqué utilise des capteurs de proximité pour alerter le conducteur lorsque le véhicule approche d’un obstacle. De plus, le système applique automatiquement les freins si une collision semble imminente.

Système de surveillance du conducteur (DMS) DriverFocus^MC

Disponible sur la version Sport-tech, ce système primé utilise une caméra orientée sur le visage du conducteur et un logiciel de reconnaissance faciale pour surveiller les signes de fatigue ou d’inattention. Lorsque l’attention du conducteur commence à se relâcher, le système émet une alerte pratique.

Alerte DriverFocus<sup>MC</sup> affichée dans le bloc-instrument de l’Impreza Sport-tech 2024.

Illustration du fonctionnement du système de détection de véhicules en approche.

Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)

Disponible à partir de la version Tourisme, le système SRVD utilise des capteurs pour détecter tout véhicule ou obstacle à proximité. Lié à des indicateurs à DEL montés sur le boîtier des rétroviseurs latéraux, le système comporte trois fonctions distinctes pour rehausser la sécurité. La détection d’angles morts permet de déceler les véhicules en approche derrière les montants C et autres angles morts. L’assistance au changement de voie détecte les véhicules qui approchent à grande vitesse par derrière ou dans une voie adjacente. Enfin, lorsque vous reculez, l’alerte de circulation transversale arrière vous avertit si des voitures ou des piétons approchent d’un côté ou de l’autre.

Caméra de recul

La caméra de recul livrée de série capte une image parfaitement nette de ce qui se trouve derrière votre véhicule et la projette à l’écran de la console centrale. Pour une image plus naturelle et sans distorsion, la lentille est protégée par un revêtement hydrophile et la caméra est positionnée plus près du centre du véhicule afin de fournir le meilleur angle de vue possible. Des lignes de guidage dynamiques apparaissent aussi à l’écran pour aider le conducteur dans les manœuvres de marche arrière.

Phares directionnels

Livrés de série sur toutes les versions, ces phares à DEL pivotent automatiquement pour suivre l’angle du véhicule dans les virages. Le faisceau des phares est également plus brillant et plus blanc, offrant un meilleur éclairage afin de rehausser la visibilité et la sécurité en toutes conditions.

Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)

Le système VDC^† livré de série utilise un réseau de capteurs pour analyser si le véhicule suit la trajectoire voulue. Pour aider à maintenir le contrôle du véhicule, le système module automatiquement le partage du couple de la traction intégrale, la puissance de sortie du moteur et le freinage individuel à chaque roue. Le dispositif de variation active du couple, une autre fonction livrée de série, applique automatiquement une pression de freinage à la roue intérieure avant et achemine plus de couple à la roue extérieure afin d’aider l’Impreza dans les manœuvres de virage. Ces systèmes procurent aux conducteurs, quel que soit leur niveau d’expérience, un sentiment accru de sécurité et de confiance au volant.

^† Le VDC est aussi appelé programme de stabilité électronique.

Illustration du fonctionnement du contrôle de la dynamique du véhicule aidant l’Impreza à maintenir sa stabilité et sa trajectoire.

Illustration du fonctionnement des freins antiblocage.

Système de freins antiblocage (ABS)

Le système de freinage de la toute nouvelle Impreza comprend des plaquettes et des étriers de frein de haute qualité ainsi qu’une course de pédale courte, pour assurer une réactivité rapide. Le dispositif de distribution électronique de la force de freinage régule automatiquement la répartition de l’effort entre l’avant et l’arrière pour un fonctionnement stable, quelle que soit la charge du véhicule. Le système de priorité des freins coupe la puissance du moteur lorsqu’on appuie simultanément sur le frein et l’accélérateur, tandis que l’assistance au freinage d’urgence génère automatiquement un surcroît de puissance d’immobilisation en situation de freinage d’urgence. Enfin, le dispositif antirecul empêche le véhicule de reculer lors de démarrages en pente.

Sécurité, protection et paix d’esprit

Dans l’éventualité où un accident se révèle inévitable, les véhicules Subaru sont tous équipés d’un éventail d’éléments de sécurité passive, conçus pour mieux protéger les occupants. La toute nouvelle Impreza 2024 est construite sur la plateforme globale Subaru (SGP), un concept novateur renforcé en tous points qui intègre un vaste éventail de technologies de sécurité. Toutes ces technologies de pointe concourent à fournir un niveau supérieur de protection et une plus grande tranquillité d’esprit.

Châssis renforcé sophistiqué en forme d’arceau

Entièrement redessiné pour l’Impreza de précédente génération, ce châssis évolué exclusif protège toute la structure de l’habitacle en reliant le toit aux montants latéraux et les montants latéraux au plancher. Ainsi, l’énergie d’impact est dissipée d’où qu’elle provienne, et détournée de l’habitacle. Depuis son introduction, le cadre et ses structures de jonction ont été renforcés afin de rehausser les normes de sécurité déjà impressionnantes.

Illustration du fonctionnement des sièges avant pour réduire les lésions cervicales.

Des ceintures et des sièges pour réduire les risques de blessures

Les sièges avant redessinés de la toute nouvelle Impreza incorporent une structure de construction supérieure, des montants à absorption d’énergie et des appuie-tête actifs pour diminuer les risques de lésions cervicales. Les ceintures de sécurité à l’avant sont réglables en hauteur afin de mieux protéger les occupants quelle que soit leur taille et comportent un système de languette de verrouillage pour diminuer davantage les risques de blessures. Les ceintures avant et les ceintures aux places latérales arrière sont dotées de prétendeurs pour garder les occupants bien en place ainsi que de limiteurs d’effort pour limiter la tension au niveau de la poitrine. Le système d’ancrages ISO-FIX/LATCH à l’arrière est positionné pour offrir un accès facile, permettant d’installer en toute sécurité les sièges d’enfants compatibles.

Séparation du moteur

Toutes les Subaru vont au-delà des pratiques courantes quand il est question de la sécurité du conducteur et de ses passagers. Dans l’éventualité d’une collision frontale, le moteur BOXER^® SUBARU et la transmission Lineartronic^® sont conçus pour d’abord absorber l’énergie d’impact puis se séparer et glisser sous l’habitacle. Cette configuration aide à protéger les occupants de blessures graves et à assurer la sécurité de tous à bord.

Coussins gonflables

La toute nouvelle Impreza est pourvue d’un éventail de dispositifs de retenue supplémentaire, conçus pour protéger le conducteur et tous les occupants. Ceux-ci comprennent des coussins gonflables frontaux à volume variable, des coussins gonflables latéraux aux places avant, un coussin pour genoux côté conducteur, un coussin gonflable monté dans l’assise de siège du passager avant et des rideaux gonflables latéraux protégeant les occupants des places latérales avant et arrière. Cet engagement inébranlable en matière de sécurité passive fait partie intégrante de la promesse Subaru depuis décennies et se poursuit encore aujourd’hui.

Les caractéristiques illustrées n’équipent pas systématiquement toutes les versions. Veuillez consulter la fiche technique pour connaître leur disponibilité.

Caractéristiques de sécurité

Impreza

2024

Transport et frais inclus, taxes en sus.

&Range=Impreza&ModelYear=2024

de série

accessoire

non offert

en option

Commodité
(5 portes)

Tourisme
(5 portes)

RS
(5 portes)

Sport-tech
(5 portes)

Sécurité et protection

False

Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur

Appuie-tête (avant) : Réglables en hauteur

Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA)

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD)

Caractéristiques EyeSight^® : Alerte de démarrage du véhicule de tête

Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au centrage dans la voie

Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au maintien de voie et alerte de louvoiement

Caractéristiques EyeSight^® : Fonction de braquage automatique d'urgence

Caractéristiques EyeSight^® : Freinage précollision

Caractéristiques EyeSight^® : Gestion de l'accélération précollision

Caractéristiques EyeSight^® : Monocaméra grand angle

Caractéristiques EyeSight^® : Régulateur de vitesse adaptatif

Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage

Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage

Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage, pour tous les sièges

Ceintures de sécurité (avant) : Baudriers à ancrage réglable en hauteur

Ceintures de sécurité (avant) : Témoin de port de ceinture et alarme audible

Colonne de direction : Escamotable

Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable

Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation

Coussin gonflable (passager avant) : Dans le coussin de siège

Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur

Coussin gonflable : Rideau latéral

Coussins gonflables (places avant) : Latéraux

Repose-pied côté conducteur : À absorption d'énergie

Sécurité des occupants : Rappel de vérification des sièges arrière

Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (sièges arrière)

Sécurité enfants : Verrous de sécurité aux portières arrière

Sièges (avant) : À protection traumatique

Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir

Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique

Sûreté : Système de télédéverrouillage avec bouton panique

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Freinage automatique en marche arrière (RAB)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de mitigation des distractions DriverFocus^MD (DMS)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight^®

Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)

Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse

Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)

Verrouillage des portières : Automatique


Commodité (5 portes)	Tourisme (5 portes)	RS (5 portes)	Sport-tech (5 portes)
29 385 $ RGACP NU 7003	32 585 $ RGATP NU 7003	34 385 $ RGARS NU 7003	37 385 $ RGAST NU 7003
Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.


	Commodité (5 portes)	Tourisme (5 portes)	RS (5 portes)	Sport-tech (5 portes)
	29 385 $ RGACP NU 7003	32 585 $ RGATP NU 7003	34 385 $ RGARS NU 7003	37 385 $ RGAST NU 7003
	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.	Transport et frais inclus, taxes en sus.
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Sécurité et protection de sérieaccessoirenon offerten option
Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur
Appuie-tête (avant) : Réglables en hauteur
Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA)
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD)
Caractéristiques EyeSight^® : Alerte de démarrage du véhicule de tête
Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au centrage dans la voie
Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au maintien de voie et alerte de louvoiement
Caractéristiques EyeSight^® : Fonction de braquage automatique d'urgence
Caractéristiques EyeSight^® : Freinage précollision
Caractéristiques EyeSight^® : Gestion de l'accélération précollision
Caractéristiques EyeSight^® : Monocaméra grand angle
Caractéristiques EyeSight^® : Régulateur de vitesse adaptatif
Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage, pour tous les sièges
Ceintures de sécurité (avant) : Baudriers à ancrage réglable en hauteur
Ceintures de sécurité (avant) : Témoin de port de ceinture et alarme audible
Colonne de direction : Escamotable
Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable
Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation
Coussin gonflable (passager avant) : Dans le coussin de siège
Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur
Coussin gonflable : Rideau latéral
Coussins gonflables (places avant) : Latéraux
Repose-pied côté conducteur : À absorption d'énergie
Sécurité des occupants : Rappel de vérification des sièges arrière
Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (sièges arrière)
Sécurité enfants : Verrous de sécurité aux portières arrière
Sièges (avant) : À protection traumatique
Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir
Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique
Sûreté : Système de télédéverrouillage avec bouton panique
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Freinage automatique en marche arrière (RAB)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de mitigation des distractions DriverFocus^MD (DMS)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight^®
Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse
Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)
Verrouillage des portières : Automatique

^†Les cotes de consommation de carburant des modèles 2015 et ultérieurs sont fondées sur les nouvelles méthodes d'essais approuvées par le Gouvernement du Canada. Pour tous les détails, rendez-vous au www.nrcan.gc.ca. La consommation de carburant de votre véhicule différera des cotes publiées selon votre façon de conduire, l'endroit où vous conduisez et le moment de la journée.