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corp

Construire votre [model] [year]

Construire votre [model] ou [model2] [year]

20499

Legacy

2024

Jusqu’à [rebateTotal] en incitatifs gouvernementaux disponibles

Modèle à partir de

$ NU

Transport et frais inclus, taxes en sus.

Nombre de places :
L

Legacy

2024

Aperçu

Caractéristiques et avantages

Spécifications et accessoires

Galerie et multimédia

Configuration et prix Comparaison

Caractéristiques et avantages

Extérieur

Intérieur

Sécurité

Technologie

Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction, entre autres et non exclusivement, des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule, des conditions routières et d’autres facteurs. Dans des conditions sous-optimales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Consultez le Manuel du propriétaire ou le Guide de consommation de carburant de RNCan pour les détails.

La différence dans la sûreté et la sécurité

Depuis 17 ans, la Subaru Legacy a été primée chaque année de la mention Meilleur choix sécurité ou mieux de l’IIHS et l’approche ayant généré ces résultats devrait permettre à la Legacy GT 2024 d’atteindre des sommets sans précédent. La Legacy GT repose sur la plateforme globale Subaru, gage d’une solidité accrue et d’une sécurité supérieure pour tous les occupants. En outre, elle s’équipe des technologies de sécurité les plus évoluées qui soient. L’innovation en matière de sécurité passe ici au niveau supérieur.

Toujours à l’affût

L’agilité époustouflante, la visibilité supérieure, le système de traction intégrale de classe mondiale, le système de contrôle de la dynamique, le dispositif de variation active du couple et le centre de gravité abaissé donnent à la Subaru Legacy GT 2024 les outils nécessaires pour être une championne de sécurité active. Les technologies de prochaine génération, comme le système d’aide à la conduite EyeSight^®◊ et le système de mitigation des distractions DriverFocus®, renforcent encore davantage la sécurité active.

Schéma du champ de vision élargi d’une Legacy GT 2023.

Visibilité supérieure

Quand l’ingénierie supérieure et la conception intelligente se rencontrent, tout devient plus clair. C’est en se fondant sur ce principe directeur que la Subaru Legacy GT a été pensée et conçue pour offrir une meilleure visibilité. Le pare-brise fortement incliné, les montants A étroits, le grand espace vitré, la position de conduite surélevée et les rétroviseurs montés sur les portières s’allient pour réduire les angles morts au minimum.

Plan rapproché du système EyeSight avec nouvelle monocaméra grand angle.

Technologie d’aide à la conduite EyeSight^®

La génération la plus récente de ce système de sécurité active primé équipe de série la Subaru Legacy GT. Ce système utilise deux caméras pour surveiller la route devant, afin d’aider à identifier les dangers et d’assister le conducteur lorsqu’il en a le plus besoin. En outre, une monocaméra grand angle s’ajoute pour rehausser l’efficacité du système. EyeSight^® intègre en un même système diverses fonctions de sécurité active : freinage précollision, assistance au freinage précollision, gestion d’accélération précollision, régulateur de vitesse adaptatif, assistance au centrage dans la voie, alerte de déviation de trajectoire, alerte de louvoiement, assistance au maintien de voie et alerte de démarrage du véhicule de tête. La fonction de braquage automatique d’urgence vous aide à éviter les collisions par le truchement d’une assistance automatique sur le braquage et le freinage précollision.

Assistance aux feux de route

Cette fonction, livrée de série sur la Subaru Legacy GT, permet au conducteur de garder les feux de route allumés en tout temps. Lorsque les caméras du système EyeSight^® détectent un véhicule arrivant à contresens ou un rétrécissement de la distance par rapport au véhicule qui précède, le système d’assistance aux feux de route commute automatiquement les feux de route aux feux de croisement. Ensuite, lorsque les autres véhicules sont suffisamment éloignés, le système revient aux feux de route.

Freinage automatique en marche arrière

Ce système livré de série détecte les personnes ou les objets derrière le véhicule et applique automatiquement les freins lorsqu’une collision semble imminente. Il intègre aussi une fonction d’avertissement, qui signale au conducteur la distance séparant la Legacy GT de la personne ou de l’objet par le truchement de divers types d’alerte.

Schéma de fonctionnement du système de détection de véhicules en approche de la Legacy GT.

Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)

Le SRVD est une autre technologie de sécurité évoluée qui équipe de série la Subaru Legacy GT et qui remplit trois fonctions distinctes : la détection d’angles morts, l’assistance au changement de voie et le système d’avertissement de circulation transversale arrière. La détection d’angles morts repère tout véhicule derrière les montants C et dans les autres angles morts, alors que l’assistance au changement de voie détecte les véhicules qui approchent rapidement dans une voie adjacente. Au moyen d’un capteur à l’arrière du véhicule, l’avertissement de circulation transversale arrière alerte le conducteur si des véhicules approchent au moment de faire marche arrière, par exemple lorsqu’on recule de l’entrée ou d’une place de stationnement.

Caméra de recul

Lorsque vous déplacez le levier sélecteur en marche arrière, cette caméra projette une image de ce qui se trouve derrière la Legacy GT à l’écran de la console centrale. Grâce à sa position plus près du centre du véhicule et à son grand angle, la caméra de recul fournit une image plus naturelle, sans distorsion. Les pratiques lignes de repère dynamiques indiquent au conducteur dans quelle direction braquer le volant, ce qui facilite plus que jamais les manœuvres de marche arrière.

Système de surveillance du conducteur (DMS) DriverFocus^®

Livré de série sur la Legacy GT, ce système primé utilise une caméra orientée sur le visage du conducteur et un logiciel de reconnaissance faciale pour surveiller les signes de fatigue ou d’inattention. Lorsque l’attention du conducteur commence à fléchir, le système DriverFocus fait immédiatement retentir une alerte — à la manière d’un copilote automatisé. Le système DriverFocus^® conserve en mémoire les préférences de jusqu’à cinq conducteurs, y compris la position des sièges et des rétroviseurs latéraux, les réglages du contrôle de température et l’affichage des cadrans sur l’afficheur multifonction.

Phares directionnels à DEL

Ces phares pivotent automatiquement pour suivre l’angle de braquage du volant afin de pointer en direction des virages et procurer un meilleur éclairage et un niveau accru de sécurité. Le faisceau des phares est également plus brillant et plus blanc, afin de rehausser la visibilité la nuit. Ce système est livré de série sur la Subaru Legacy GT.

Système VDC et dispositif de variation active du couple

Le système VDC^† de série utilise des capteurs sophistiqués pour analyser si le véhicule suit la trajectoire voulue par le conducteur. Advenant une perte imminente de stabilité, le système module automatiquement le partage du couple de la traction intégrale, la puissance de sortie du moteur et le freinage individuel des roues pour aider le conducteur à prendre des mesures correctives.

^† Le VDC est aussi appelé programme de stabilité électronique.

Schéma de fonctionnement du contrôle de la dynamique du véhicule / de la variation active du couple.

Photo d’une Legacy GT effectuant un virage sous la pluie.

Système de freins antiblocage (ABS)

Ce système comprend des innovations de sécurité essentielles, dont le dispositif de distribution électronique de la force de freinage, qui régule automatiquement la répartition de l’effort entre l’avant et l’arrière, le système de priorité des freins, qui coupe la puissance du moteur lorsque les freins sont appliqués, et l’assistance au freinage d’urgence, qui génère un surcroît de puissance d’immobilisation en situation de freinage d’urgence. Le système incorpore aussi la fonction de retenue automatique du véhicule (AVH), qui maintient le véhicule en place lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein après un arrêt complet, et ce, même dans une pente.

Robustesse, durabilité et protection

Construite sur la plateforme globale Subaru ultra solide, la Subaru Legacy GT est dotée d’une structure plus robuste pour protéger tous les occupants en cas de collision. Cette plateforme est le point de départ de la stratégie de sécurité passive qui permet à la Legacy GT de continuer de fournir un niveau supérieur de protection. Cette force inhérente s’accompagne d’une foule de systèmes de sécurité sophistiqués qui s’allient pour atténuer les risques de collision ou pour les éviter.

Illustration du châssis renforcé de la Legacy GT.

Châssis renforcé sophistiqué en forme d’arceau

Ce châssis exclusif incorpore de l’acier haute résistance, relie le toit aux montants latéraux et au plancher, et utilise des pièces transversales pour créer une structure unifiée et ultra robuste. Sur la Subaru Legacy GT, la conception a encore été raffinée pour créer un châssis plus solide pouvant absorber et détourner une plus grande partie de l’énergie d’impact.

Coussins gonflables

La Subaru Legacy GT offre un éventail complet de dispositifs de retenue supplémentaire, notamment des coussins gonflables frontaux et latéraux aux places avant, un coussin gonflable monté dans le coussin de siège du passager avant, un coussin gonflable pour genoux côté conducteur et des rideaux gonflables latéraux pour les occupants des places latérales avant et arrière. Le réseau de capteurs intelligents reliés à ces dispositifs de retenue, dont le capteur de capotage, est un autre exemple de notre engagement inébranlable en matière de normes de sécurité passive.

Illustration d’un siège avant à protection traumatique.

Des ceintures et des sièges pour réduire les risques de blessures

Avec leurs ressorts à absorption d’énergie, leurs appuie-tête actifs et une structure ultra rigide, les sièges avant de la Legacy GT sont conçus pour diminuer les risques de lésions cervicales. Les ceintures avant réglables en hauteur avec prétendeurs gardent les occupants bien en place, tandis que les limiteurs d’effort allègent la force de l’impact au niveau de la poitrine. Le système d’ancrages ISO-FIX/LATCH, qui comprend maintenant un ancrage inférieur pour un accès plus aisé, permet d’installer en toute sécurité les sièges d’enfants compatibles. Le témoin de ceinture arrière est livré de série sur toutes les versions.

Mécanisme de séparation du moteur

Dans l’éventualité d’une collision frontale, le moteur BOXER^® SUBARU et la transmission de la Subaru Legacy GT sont conçus pour absorber l’énergie d’impact puis se séparer et glisser sous l’habitacle. Cette conception permet de détourner un maximum d’énergie d’impact des occupants, assurant ainsi leur sécurité.

Vue latérale du mécanisme de séparation du moteur de la Legacy GT.

Les caractéristiques illustrées n’équipent pas systématiquement toutes les versions. Veuillez consulter la fiche technique pour connaître leur disponibilité.

Caractéristiques de sécurité

Legacy

2024

Transport et frais inclus, taxes en sus.

&Range=Legacy&ModelYear=2024

de série

accessoire

non offert

en option

Sécurité et protection

False

Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur

Appuie-tête (avant) : À protection traumatique, amovibles, inclinables et réglables en hauteur

Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques

Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA)

Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD)

Caractéristiques EyeSight^® : Alerte de démarrage du véhicule de tête

Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au centrage dans la voie

Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au maintien de voie et alerte de louvoiement

Caractéristiques EyeSight^® : Fonction de braquage automatique d'urgence

Caractéristiques EyeSight^® : Freinage précollision

Caractéristiques EyeSight^® : Gestion de l'accélération précollision

Caractéristiques EyeSight^® : Monocaméra grand angle

Caractéristiques EyeSight^® : Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de retenue automatique du véhicule

Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeurs doubles, limiteur d'effort et languette de verrouillage

Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage

Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs, limiteurs d'effort et languette de verrouillage (places latérales seulement)

Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage, pour tous les sièges

Ceintures de sécurité (toutes) : Témoin de port de ceinture et alarme audible

Coffre : Poignée d'ouverture de secours autolumineuse à l'intérieur

Colonne de direction : Escamotable

Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable, avec capteur de position du siège

Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation

Coussin gonflable (passager avant) : Dans le coussin de siège

Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur

Coussin gonflable : Rideau latéral

Coussins gonflables (places avant) : Latéraux

Pédale de frein : Escamotable

Repose-pied côté conducteur : À absorption d'énergie

Sécurité des occupants : Rappel de vérification des sièges arrière

Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (sièges arrière)

Sécurité enfants : Verrous de sécurité aux portières arrière

Sièges (avant) : À protection traumatique

Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir et ouverture du coffre

Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Freinage automatique en marche arrière (RAB)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de mitigation des distractions DriverFocus^® (DMS)

Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight^®

Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)

Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse

Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)

Verrouillage des portières : Automatique


	GT Automatique
	45 985 $ RAAGT NU 7447
	Transport et frais inclus, taxes en sus.


	GT Automatique
	45 985 $ RAAGT NU 7447
	Transport et frais inclus, taxes en sus.
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Sécurité et protection de sérieaccessoirenon offerten option
Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur
Appuie-tête (avant) : À protection traumatique, amovibles, inclinables et réglables en hauteur
Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques
Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA)
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD)
Caractéristiques EyeSight^® : Alerte de démarrage du véhicule de tête
Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au centrage dans la voie
Caractéristiques EyeSight^® : Assistance au maintien de voie et alerte de louvoiement
Caractéristiques EyeSight^® : Fonction de braquage automatique d'urgence
Caractéristiques EyeSight^® : Freinage précollision
Caractéristiques EyeSight^® : Gestion de l'accélération précollision
Caractéristiques EyeSight^® : Monocaméra grand angle
Caractéristiques EyeSight^® : Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de retenue automatique du véhicule
Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeurs doubles, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs, limiteurs d'effort et languette de verrouillage (places latérales seulement)
Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage, pour tous les sièges
Ceintures de sécurité (toutes) : Témoin de port de ceinture et alarme audible
Coffre : Poignée d'ouverture de secours autolumineuse à l'intérieur
Colonne de direction : Escamotable
Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable, avec capteur de position du siège
Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation
Coussin gonflable (passager avant) : Dans le coussin de siège
Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur
Coussin gonflable : Rideau latéral
Coussins gonflables (places avant) : Latéraux
Pédale de frein : Escamotable
Repose-pied côté conducteur : À absorption d'énergie
Sécurité des occupants : Rappel de vérification des sièges arrière
Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (sièges arrière)
Sécurité enfants : Verrous de sécurité aux portières arrière
Sièges (avant) : À protection traumatique
Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir et ouverture du coffre
Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Freinage automatique en marche arrière (RAB)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de mitigation des distractions DriverFocus^® (DMS)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight^®
Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse
Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)
Verrouillage des portières : Automatique

^†Les cotes de consommation de carburant des modèles 2015 et ultérieurs sont fondées sur les nouvelles méthodes d'essais approuvées par le Gouvernement du Canada. Pour tous les détails, rendez-vous au www.nrcan.gc.ca. La consommation de carburant de votre véhicule différera des cotes publiées selon votre façon de conduire, l'endroit où vous conduisez et le moment de la journée.